极限竞速:地平线4

极限竞速地平线4是一款由Playground Games开发、微软发行的开放世界赛车竞速游戏，本作将游戏舞台设定在不列颠群岛，玩家可以在广袤的英伦风光中自由驰骋，体验四季更迭带来的驾驶乐趣。游戏凭借其超清的画质表现、真实的物理引擎以及丰富的车辆阵容，为玩家呈现了一场视觉与操控兼备的竞速盛宴。无论是徜徉于苏格兰高地的蜿蜒山路，还是穿梭于爱丁堡的古老街道，玩家都能感受到这款作品在赛车游戏领域所展现出的卓越品质。

极限竞速地平线4排位车辆推荐

针对S1公路级别的赛事，车辆改装方案极为丰富，诸多车型均可通过不同调校策略实现操控性与动力性的平衡，该级别的可选车辆阵容亦为所有组别中最具多样性的。以下为经过实战检验的排位赛优选车型推荐，供玩家参考。

第一款为地平线老牌强车，被誉为三幻神之一，在续作中依旧保持一线竞技水准。该车属于T1级别的全能型战车，根据不同赛道特性与路面条件可适配多种调校方案。GT05公路版拥有三个主流调校分支：其一，采用V12引擎的调校偏向操控性，过弯响应迅速且易于掌控，适合雨天短冲刺及街头赛，新手玩家建议优先选择此版本，调校名称为S1 ranked v1.44B，作者为RockLxd；其二，搭载V10引擎的调校侧重于动力输出，加速与极速表现优于V12版本，但操控难度略有提升，适合长距离冲刺赛道及冬季半雪路面冲刺，调校名称为S1 ranked v1.44，作者同为RockLxd；其三，V10直线胎版本将动力系统完全点满，前中段加速能力极为突出，开局大直线即可从队尾直超至首位，但侧向G值仅为1.9，且直线胎仅限干地使用，操控难度极高，新手需谨慎尝试，调校名称为V10 DRY SPRINT，作者为Notrocklxd。

选择该车不会令玩家失望，S1组别使用此车上分完全足够，建议购置三辆分别对应三种调校以应对不同季节与赛道需求，换挡操作需配合手动离合。获取方式为车展直接购买，仅需30万CR，性价比极高。

第二款为阿尔法罗密欧155 Q4，该车源自155 V6 TI德国房车大奖赛赛车的街用版本，即155四叶草型号。游戏内该车配备了极为罕见的特殊轮胎材质，为90年代米其林热熔胎。此车为干地冲刺META车型，是游戏中极少数能够踩死刹车直接入弯的车辆。其优点在于加速迅猛，过弯车身动态极为稳定，驾驶感受类似于直线胎调校的强化版本。缺点同样明显，高速弯中底盘表现偏硬且存在明显推头现象，刹车性能较差需提前制动，热熔胎仅限干地使用，雨天及冬季路面性能会大幅下降。该车刹车性能需特别关注，刹不住的问题会直接影响圈速表现，换挡需配合手动离合。推荐调校为notrocklxd的S1Dry v1.0版本。获取途径包括季节赛奖励、马拉松商店以及拍卖行。

第三款车型可谓生不逢时，其诞生初衷是为满足FIA GT1参赛规则而生产的公路版本。LOUTS ELISE GT1在当年的FIA GT1赛事中，被梅奔CLKGTR、迈凯伦F1GT、保时捷911 GT1等外挂级别的对手全面压制。然而在游戏环境中，该车却展现出截然不同的竞技实力，在地平线4与地平线5的S1级别圈速榜上均占据领先地位。该车为现役S1地平线嘉年华环道和毒图安村环道的最快圈速保持者，拥有A级动力水平与S2级别的过弯G值，除直角弯和掉头弯外全程无需松开油门。弯道与直线性能兼备，但仅适用于夏季安村冲刺、安村环道及地平线嘉年华环道这三条特定赛道。调校方面，greeteddust8的四驱版本起步与出弯响应迅速，但缺乏后段加速能力；VNX Ardent的后驱版本对玩家操作要求较低，起步稍慢但中后段加速强于四驱版本；Kawakazesakura的后驱动力版本具备一定上手难度，2.3G的侧向G值使其成为轨道车般的存在，若操控得当其圈速可超越一线四驱META车型。

第四款为帕加尼风之子ZONDAC，同样属于地平线老牌强车。该车以S2级别的性能表现降维打击S1组别，外观设计极具辨识度，搭载来自梅奔的V12引擎，声浪表现令人印象深刻。其侧向G值高达2.3G，刹车性能优异，操控手感出色，易于上手，后段加速能力不俗，且具备一定的雨天适应能力。需要注意的是，该车2、3、4挡加速相对迟缓，在直线路段容易被其他车辆拉开差距，体现了操控与速度难以兼得的客观规律。推荐调校作者为SakuraMxspd，调校名称为50/90bp，此版本为键盘党特调，手柄玩家可选择该作者的其他调校方案。获取方式为车展购买，售价170万CR。

第五款为布加迪EB110，其名称中的110代表布加迪创始人与该车发布日期恰好相隔110周年。此车为地平线4三幻神之一，是S1长距离冲刺赛道的META车型，但在续作中性能遭到大幅削弱。该车加速表现出色，尤其在时速270公里之后展现出谜一般的持续加速能力，后段动力源源不断，冬季路面需谨慎使用。操控性能中规中矩，车身反应略显迟缓，刹车时不宜附带过多方向修正，否则容易发生Spin，换挡需手动离合。推荐调校作者为Rexazr，名称为100BP，此版本采用100的刹车油压设定，键盘玩家建议使用此调校，手柄玩家可选用更高刹车油压的版本。获取方式为车展购买，售价170万CR。

在此附注一项选车调校的重要原则：调校的热门程度并非选择的首要标准，建议优先参考经常参与线上模式或劲敌排行榜前列的调校师所开发的方案。以DJS为例，其调校虽然易于操控，但在线上模式或劲敌刷圈中圈速表现并不突出。选择调校时还需仔细审视调校名称与性能面板数据。

调校性能的评估主要参考三个核心面板数据：侧向G力、马力与扭力、车重。侧向G力数值越高，代表过弯速度越快；马力和扭矩方面，扭矩越大起步瞬间加速越快，马力越大直线极速越高；车重方面，车辆越轻过弯越敏捷，刹车距离越短，车身更为灵活，在同等马力条件下，车重越轻推重比越高。此外重量比即车身前后重量分配也值得关注，重心略微偏后的设定更为理想，可使前轮获得更多抓地力。

第六款为谢尔比戴通纳，由卡罗谢尔比老爷子打造的传奇赛车之一，该车曾斩获1964年勒芒GT组冠军。在游戏内，此车为S1冬季全雪路面META车型，加速表现优异，在全雪路面条件下竞争力极强，且全雪路面比半雪路面更易于操控。公路抓地表现一般，刹车距离偏长，刹车时不宜附带过多方向修正，否则容易失控。推荐调校作者为Rocklxd，调校名称为S1 WINTER V1.1。获取方式为车展购买，售价800万CR，建议通过拍卖场以更低价格获取。

第七款为福特GT40的前身车型，摩纳哥眼镜王蛇原型车。该车在地平线4的S1与S2组别中堪称外挂级存在，拥有全游戏最高的推重比，加速表现极为暴力。此车统治了S1与S2公路赛中约百分之七十的世界纪录，但对驾驶技术的要求极为苛刻，是键盘党玩家的噩梦。一旦完全掌握该车的操控特性，便等同于理解了整个地平线4的驾驶精髓。此车的性能上限与下限跨度极大，操控得当即为神车，操控失误则沦为垫底。其对油门控制与刹车力度控制的要求极为精细，除安村、安村冲刺及地平线嘉年华环道这三张特定赛道外，其余场景均表现出色。推荐调校作者为Vnx ardent，务必选择后驱版本，S1四驱版本性能表现不佳。

第八款为柯尼塞格CC8S，此车为S1雨天的神级选择，加速迅猛且抓地力出色，侧向G值达到2.2G，底盘设定偏硬。该车在湿滑路面条件下展现出卓越的稳定性与操控响应，是雨天排位赛的可靠选择。

第九款为本田NSXR 92，同为三幻神之一，是S1四驱组别中少数具备竞争力的JDM车型。该车在干地直线胎条件下综合性能极为出色，加速与操控达到了完美的平衡点，但直线胎的操控手感需要一定时间适应。

关于S1拉力赛事的车辆选择，33S与丰田BAJA Welcomeback为两大主流选项。若赛道中公路路段占比较高，建议选择33S；若泥地路段为主，则选择Baja welcomeback更为合适。

第十款为原S1火箭越野车Baja的操控强化版本，通过削弱动力换取更优异的操控性能，是线上S1拉力越野赛事中综合能力最强的选择。越野车在公路路段表现相对吃亏，但在泥地路面具备超越低底盘拉力车的优势，漫游狂飙模式中可对低底盘拉力车形成压制。推荐调校作者为Rocklxd，其中S1CC V.12为偏动力的越野调校，S1 RALLY V1.1则牺牲部分动力换取更好的操控表现，拉力调校亦可应用于越野圈图。

第十一款为密欧33S，属于操控型拉力车，转向灵活且加速迅捷，适合公路与泥地多弯赛道。该车底盘较低，涉水路面减速现象严重，整车重量仅为669千克，容易被越野车撞飞，在漫游狂飙模式中容易影响驾驶心态。推荐调校作者为Notrocklxd。

极限竞速地平线4三大神车

一、法拉利laferrari

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，用以取代法拉利Enzo车型，全球仅限量499台。该车拥有超凡极致的性能表现、出色的空气动力效率以及精准的操控性，为超级跑车领域树立了全新标杆。

二、保时捷918

保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版本，于2013年9月正式投入量产，官方公布其0-100km/h加速时间为2.6秒。在超过770马力的动力输出下，该车百公里加速在3秒以内，极速可达325km/h。凭借6.8千瓦时的锂离子电池组，该车能够以纯电动模式行驶25公里，纯电极速可达150km/h。

三、迈凯伦P1

迈凯轮P1是一款拥有超过900马力的超级跑车，百公里加速仅需2.8秒，极速被电子系统限制在350km/h，未限速状态下极速可达380km/h以上。该车搭载3.8L V8发动机，最大功率为737马力，并通过源自F1赛车的KERS动能回收系统额外获得179马力的动力加成。

扩展资料：

laferrari、保时捷918、迈凯伦P1之所以被称为三大神车，是因为这三款车均为混合动力超级跑车，电动机与发动机协同工作，综合马力均超过1000匹，且各自拥有独特的技术亮点与设计哲学。

极限竞速地平线4游戏怎么玩

1、启动地平线4官方正版，进入游戏主界面，如图所示。

2、点击play online选项，随后选择游戏模式。

3、在车库界面选择本次要驾驶的车辆。

4、等待游戏场景加载完成，即可进入比赛。

5、进入游戏后，玩家将操控车辆参与竞速赛事。

6、游戏支持视角切换功能，玩家可根据个人偏好调整驾驶视角。